Giao nhiệm vụ chuẩn bị 4 dự án BOT cửa ngõ TPHCM

Theo đó, dự án BOT nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 (từ đường Kinh Dương Vương đến ranh tỉnh Long An), Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM được giao làm chủ đầu tư hai dự án thành phần giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư đoạn qua quận Bình Tân và huyện Bình Chánh.

Dự án thành phần 3, đầu tư nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1 sẽ do Sở Giao thông công chánh làm cơ quan chuẩn bị dự án.

Dự án BOT thứ hai, nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13; với dự án thành phần 1 bồi thường, hỗ trợ và tái định cư qua địa bàn TP. Thủ Đức do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP. Thủ Đức làm chủ đầu tư.

Sở Giao thông công chánh được giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án thành phần 2, đầu tư nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13.

Với dự án BOT thứ 3, mở rộng đường trục Bắc - Nam (từ đường Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành). Ban Giao thông làm chủ đầu tư dự án thành phần 1 bồi thường, hỗ trợ và tái định cư di dời hạ tầng kỹ thuật kết hợp xây dựng hoàn chỉnh nút giao Nguyễn Văn Linh, nút giao với đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Sở Giao thông công chánh chuẩn bị dự án thành phần 2, đầu tư xây dựng mở rộng đường trục Bắc - Nam.

Còn với dự án BOT thứ 4, cải tạo, nâng cấp quốc lộ 22 (từ nút giao An Sương đến đường vành đai 3 TPHCM). Hai dự án thành phần bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng đoạn qua địa bàn huyện Hóc Môn và Quận 12 sẽ do Ban Giao thông làm chủ đầu tư.

Đối với dự án thành phần 3 - đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp quốc lộ 22, Sở Giao thông công chánh là cơ quan được giao nhiệm vụ chuẩn bị dự án.

Trước đó, 4 dự án trên đã được HĐND TPHCM thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp tháng 2/2025.

Điểm đáng chú ý của các dự án này là phương án thu phí chỉ áp dụng cho phần đường chính - làn trên cao (làn đường đi nhanh). Người dân không có nhu cầu di chuyển tốc độ cao vẫn có thể sử dụng đường song hành và không phải trả phí.

Ngọc Tấn