Thành phố tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công, tạo động lực cho tăng trưởng hai con số

Năm 2026, Thủ tướng Chính phủ giao TPHCM kế hoạch vốn đầu tư công 147.599 tỷ đồng, tăng 22,6% so với năm 2025 - mức vốn lớn nhất từ trước đến nay của Thành phố.

Theo Sở Tài chính TPHCM, hưởng ứng đợt thi đua "150 ngày đêm hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số năm 2026", Thành phố đặt mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn được giao, trong đó phấn đấu đến hết quý III đạt tối thiểu 70%.

Để hoàn thành mục tiêu này, Thành phố tiếp tục điều chỉnh kế hoạch vốn theo hướng chuyển từ các dự án chậm triển khai hoặc không có khả năng giải ngân sang những dự án có tiến độ tốt, khả năng hấp thụ vốn cao. Việc điều chuyển kịp thời giúp hạn chế tình trạng vốn chờ dự án, đồng thời tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm.

Song song với đó, TPHCM yêu cầu các sở, ngành, địa phương và chủ đầu tư tập trung tháo gỡ các vướng mắc về bồi thường, giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, hoàn thiện quy hoạch, thiết kế, thẩm định và lựa chọn nhà thầu - những khâu đang tác động trực tiếp đến tiến độ giải ngân.

Thành phố cũng đẩy mạnh ứng dụng chuyển đổi số trong quản lý đầu tư công, theo dõi tiến độ và giải ngân theo thời gian thực; duy trì các cuộc giao ban chuyên đề để rà soát, xử lý kịp thời các khó khăn, nhất là tại những dự án có quy mô vốn lớn. Mỗi cơ quan, đơn vị và chủ đầu tư được yêu cầu xây dựng kế hoạch giải ngân chi tiết theo từng tháng, từng quý, gắn với tiến độ cụ thể của từng dự án.

Theo Bộ Tài chính, đến hết ngày 31/7, TPHCM đã giải ngân đạt 63.700 tỷ đồng, thuộc nhóm các bộ, ngành, địa phương có tỷ lệ giải ngân tích cực với quy mô vốn lớn.

Hàng loạt dự án trọng điểm tăng tốc

Cùng với đẩy mạnh giải ngân, nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn trên địa bàn TPHCM đang được tăng tốc thi công, góp phần tạo động lực tăng trưởng và nâng cao năng lực kết nối vùng.

Trong tháng 7, Thành phố đã khởi công tuyến chính dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài (giai đoạn 1), đồng thời triển khai các tuyến đường gom dân sinh và cầu vượt. Dự án dự kiến hoàn thành, thông xe vào cuối năm 2027, góp phần tăng cường kết nối giữa TPHCM với Tây Ninh và khu vực cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.

Tại dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên, tổng khối lượng thi công đã đạt khoảng 80%. Trong đó, hệ thống kè, cống và cửa xả đạt khoảng 98%; các hạng mục giao thông và hạ tầng kỹ thuật đạt khoảng 60%. Đến nay, khoảng 42 km đường dọc hai bờ kênh đã được thông tuyến. Chủ đầu tư đang tập trung tháo gỡ các vướng mắc về mặt bằng, vật liệu và hạ tầng kỹ thuật; toàn bộ dự án dự kiến hoàn thành, thông xe cuối năm 2026.

Đối với Dự án nạo vét, cải tạo môi trường bờ Bắc kênh Đôi, ba gói thầu xây lắp đang được triển khai đồng loạt. Gói thầu số 1 đạt khoảng 50% khối lượng, gói thầu số 2 đạt khoảng 65%, gói thầu số 3 đạt khoảng 10%, góp phần từng bước cải thiện môi trường và chỉnh trang khu vực phía nam Thành phố.

Dự án Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương): Trong tháng 7, dự án đã triển khai thi công tường vây ga ngầm Phạm Văn Bạch, đồng thời hoàn thành thiết kế kỹ thuật một số nhà ga và chuẩn bị thi công đồng loạt các ga ngầm tiếp theo.

Trong khi đó, Dự án Vệ sinh môi trường TPHCM giai đoạn 2 đang bước vào giai đoạn tăng tốc. Nhà máy xử lý nước thải Nhiêu Lộc - Thị Nghè đã triển khai lắp đặt thiết bị cơ điện và hoàn thiện các hạng mục chính. Tuyến cống bao D3200 cơ bản hoàn thành; hệ thống cống cấp 2 và cấp 3 tại các lưu vực Thảo Điền, Nam Thảo Điền, Bình Trưng Đông và Bình Trưng Tây được triển khai đồng bộ, hướng tới mục tiêu vận hành thử vào tháng 12/2026.

Đáng chú ý, Dự án mở rộng Quốc lộ 13 cũng đang được đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. Tại khu vực phường Hiệp Bình, hàng loạt nhà dân và công trình đã được tháo dỡ, lùi sâu để bàn giao mặt bằng thi công. Dự án có tổng vốn đầu tư gần 21.000 tỷ đồng, mở rộng mặt cắt ngang tuyến lên 60 m, kỳ vọng giải quyết tình trạng ùn tắc tại cửa ngõ Đông Bắc Thành phố.

Việc đồng thời đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công và tăng tốc triển khai các dự án hạ tầng chiến lược không chỉ góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, mà còn tạo hiệu ứng lan tỏa trong thu hút đầu tư, hoàn thiện hệ thống giao thông, cải thiện môi trường đô thị và nâng cao năng lực cạnh tranh của TPHCM trong giai đoạn phát triển mới.

Lê Anh