Vận hành tuyến buýt trên sông đầu tiên ở TPHCM

Tàu buýt đường sông đầu tiên của TPHCM dài 18 m, công suất 660 mã lực, được thiết kế màu vàng, trắng - Ảnh: VGP/Trần Nhật Minh

Sau gần 8 năm chuẩn bị, tuyến buýt sông đầu tiên của TPHCM được kỳ vọng mở ra một phương thức đi lại mới cho người dân thành phố, đồng thời góp phần giảm ùn tắc giao thông.

Phát biểu tại buổi lễ, Giám đốc Sở Giao thông vận tải TPHCM Bùi Xuân Cường cho biết, thành phố phấn đấu đến năm 2020, loại hình giao thông công cộng sẽ đáp ứng 20% nhu cầu của người dân, trong đó xe buýt và taxi ước chiếm 17%, 3% còn lại là loại hình vận tải như metro và buýt đường sông.

Người dân trải nghiệm tuyến buýt đường sông trong lần chạy thử nghiệm đầu tiên sáng 21/8 - Ảnh: VGP/Trần Nhật Minh

Tuyến buýt đường sông số 1 dài 10,8km, lộ trình từ Bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn, qua kênh Thanh Đa và ra lại sông Sài Gòn, đến khu vực phường Linh Đông (quận Thủ Đức) tại vị trí bến khách ngang sông Bình Quới.

Dọc tuyến có 9 bến bãi, trạm dừng gồm: Bến trung tâm Bạch Đằng (quận 1); bến số 1-2 (Sài Gòn Pearl), bến số 1-3 (Bình An), bến số 1-4 (Thảo Điền), bến số 1-5 (Tầm Vu), bến số 1-6 (Thanh Đa), bến số 1-7 (Bình Triệu), bến số 1-8 (Hiệp Bình Chánh), bến số 1-9 (Linh Đông).

Thời gian di chuyển là 30 phút mỗi chuyến với giá vé mỗi lượt đi là 15.000 đồng một người - Ảnh: VGP/Trần Nhật Minh

Trên tuyến này có 5 tàu buýt hoạt động thay phiên nhau, mỗi tàu 80 chỗ. Khi đưa vào khai thác, nếu tính cả đón trả khách, buýt đường sông chỉ cần 30 phút là hoàn thành lộ trình, bằng 2/3 so với buýt đường bộ trên cùng một tuyến.

Theo ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc công ty Thường Nhật (chủ đầu tư tuyến tàu buýt trên sông đầu tiên của TPHCM): "Tuyến buýt sông sẽ chạy thử nghiệm trong thời gian một tháng. Dự kiến tháng 10, tàu sẽ vận hành thương mại. Theo tính toán, với khoảng cách gần 11 km, thời gian di chuyển là 30 phút mỗi chuyến. Giá vé mỗi lượt đi là 15.000 đồng/người".

Bên trong tàu buýt có lắp ghế nhựa, sức chứa tối đa 80 hành khách - Ảnh: VGP/Trần Nhật Minh

Thuyền trưởng Trịnh Công Sơn điều khiển tàu trong chuyến chạy thử nghiệm sáng 21/8 - Ảnh: VGP/Trần Nhật Minh

Việc đưa vào sử dụng tuyến buýt đường sông sẽ giúp người dân có thêm lựa chọn phương tiện đi lại công cộng, giảm lượng xe trên đường bộ, giảm ùn tắc giao thông - Ảnh: VGP/Trần Nhật Minh

Trần Nhật Minh